Belle de juillet

Peut être est ce la commande la plus rapide, non pas en raison du thème, mais, disposant de temps libre, cette Bentley fût prestement réalisée ; sincèrement, toujours autant de bonheur à dessiner et aquareller ces camions les plus rapides du monde. Je remercie les amis qui m'ont laissé carte blanche ; ainsi, je suis parti sur celle de 1928 car il y avait l'embarras du choix vu que ces engins ont squatté la piste du Mans pendant quelques années. J'espère qu'elle ravira celui à qui elle est destinée comme cadeau d'anniversaire.

Il s'agit donc du modèle de 4,5 litres qui a gagné au Mans en 1928 avec W.Barbato et B.Rubin ; je crois que c'est ce dernier qui tient le volant, à l'attaque dans le virage de Pontlieue en pleine ville.

Je continue dans les vintages car j'esquisse des projets de logos pour le club d'un ami...sans compter la prochaine aquarelle  à venir dans la lignée des Bentley mais il vous faudra patienter car je n'attaquerais qu'en août cette merveilleuse automobile.

Toujours beaucoup de projets dans la tête et la qualité des reproductions d'une de mes aquarelles me donnent des idées...à suivre.

La semaine prochaine, j'essaye de vous mettre en ligne les croquis de Le Mans Classic 2008...mais je vous préviens il n'y aura pas de Bentley!

Des hommes, des autos...

Cette année, le British Welcome à Saint Saturnin a pris une tournure différente pour moi ; habituellement des autos anciennes viennent en assez grand nombre et, en principe, je suis au ras du sol à croquer des vieilles ; or, cette année, elles étaient plus rares et je n’ai dessiné que deux croquis : une Peerless dans son jus(celle des 24 heures) et une magnifique Morgan Aéro Sport dont j’ai rencontré les heureux propriétaires ; mais je ne boude pas mon plaisir car j’ai également retrouvé des amis avec qui j’ai eu le plus grand plaisir à partager cette journée.

Merci à eux d’être passés nous voir avec une mention spéciale à Bernard et Christian et leur TR2 de 1955…quelle belle grenouille.

 

 

Afin d’illustrer cette note j’ai choisi le portrait de l’équipage vainqueur de l'édition 1958 afin de souligner le côté humain de cette manifestation ; je réalise peu de portrait mais je dois avouer que Phill Hill possède une bouille géniale à dessiner ainsi qu’Olivier Gendebien avec son allure de gentleman driver.

J’ai inséré cette aquarelle dans la galerie des 24 Heures du Mans.

 

Au final une excellente journée même si la MG B GT nous a fait des caprices au retour avec des petits problèmes d’allumage nous obligeant à nous arrêter par deux fois…heureusement un tournevis, un chiffon et la présence de la TR2 pas loin (vexée la MG ??) ont permis à la belle de reprendre la route et à son propriétaire de repartir soulagé ; merci Christophe pour m’emmener dans ce beau véhicule de fonction depuis pas mal d’années.

 

 

Vivement l'année prochaine !!

La semaine du Mans 2008

Voilà c'est fini pour l'édition 2008.

J'ai mis en ligne les croquis dans un nouvel album "Pesage 2008" ; j'y ai rajouté les croquis des groupes C qui couraient le samedi matin...souvenirs, souvenirs ; j'ai pris un coup de vieux quand je me suis remémoré les moments passés au dessus du stand Jaguar en 1988 pendant la nuit.Remarquez je n'étais pas le seul le mercredi matin dans le paddock à ressentir cela.

Pour revenir sur les modernes, certains de mes croquis sont dédicacés par les pilotes ; pas de choix particulier j'ai agi au feeling et le pesage reste un moment privilégié pour aborder les pilotes qui sont très disponibles.

Vanina Ickx s'excuse de devoir abîmer mon oeuvre, Emmanuelle Pirro regrette de ne pas savoir dessiner ce à quoi je lui réponds que moi j'ai rêvé d'être pilote quand j'étais enfant...ainsi nous sommes quittes ; Alexandre Prémat va chercher ses coéquipiers pour qu'ils signent le croquis de l'Audi. Les pilotes de la Pescarolo 17 se sont également prêtés au jeu. Olivier Panis a gardé ses habitudes de pilote de formule 1 en dédicacant avec un feutre gros comme un baobab...masquant ainsi une de mes annotations.

Pour ces moments, les 24 heures restent une histoire d'hommes et de passion.